無線従事者編PART9

[24] 陸１技、２技を募集しています。 投稿者：webmaster 投稿日：2000/10/25(Wed) 00:59 <HOME>

市川エフエム放送株式会社が現在、陸上無線技術士を募集しています。興味のある方は
http://www.ichikawafm.co.jp/cgi-bin/clip/news.cgi?vew=3
同局はコミュニティＦＭ局です。JOZZ3AZ-FM　
認定点検事業者でもあります。

　夏の暑いさなかの国家試験で１陸技に合格できました。勉強方法は、単純なものでした。ただし、疲れました。電気通信振興会の「第１級陸上無線技術士　無線従事者国家試験問題回答集」の問題を、ただひたすら解く方法です。全体を５回以上は繰り返して解き、解き間違った問題には印を付けておき、次に解く際には間違えないよう慎重に解き直す。問題を理解し、正解が得られたらそれをメモに書いておき、次回に解く際の参考にする。とゆう方法でした。参考書とした主な本は、次の３冊です。
　　　　　　　　「通信方法」　　　　　　　電子情報通信学会編
　　　　　　　　「マイクロ波工学」　　　　森北出版
　　　　　　　　「１陸技　無線工学Ｂ　アンテナ系及び電波伝搬」　　電気通信振興会
法規と工学基礎は、２陸技の勉強の成果で、結構考えながらでも正解をだせました。工学Ａと工学Ｂは、はじめ４０点ほどしか取れなかったのですが、５回目ぐらいには７０点を超えるまでになったところで、試験日になってしまいました。
　　試験では、法規と工学基礎は楽に科目合格できるだろう思っていましたが、工学基礎は結構てこずりました。基礎といっても、私が思っていた以上にレベルが高かったです。工学Ｂは結構得意な方なので、うまくゆけば科目合格だろうと期待しました。ただし、工学Ａは過去問題が出題されないこともあって、全く自信をもてませんでした。　「電波受験界」の解答例を見ると、試験結果は工学基礎が６６点ほど、他の科目は７７点前後でした。工学Ａが心配でしたが、めでたく合格できました。受験後の感想は、「もう疲れた。　二度とこんな勉強はしたくい！」でした。
　　試験後に１陸技の従事者免許を申請すると番号が　「？？ＹＦ　２」　でした。２海通の免許を持っていると１陸技の免許と合わせて、１海通の試験が全科目免除になるので急いで申請しました。私の受験地の国家試験受験者が少ないため、番号１が取れるかも知れないと思ったからです。結果、もらった番号は　「？？ＹＸ　１」でした。しかし、こんなことをやって多少むなしい感じです．．．．．
　これで、１アマ、１陸技、１海通の免許を手にしました。残るは１総通です。しかし、モールス電信を練習するのは、「また疲れる」と躊躇しています。今更、上達できそうにありません。

yykato様、合格おめでとうございます。また価値ある？１番や２番を手にされたご様子、当方も当時は、それにこだわり幾枚か「１番」を頂く事ができました。でも免許証を亡失されると枝番号が付いてしまいますのでご注意下さい。また、勉強方法はこれから受験される方にとっては何よりのアドバイスでは無かろうかと思われます。賛否両論ありますが、効果的に受験を進める手段としての既出問題の使用は当方もオススメしたいと思います。
yykato様、「また疲れる」などとおっしゃらずに、是非１総通を目指されて下さい。既に科目は免除が効きますし、後はモールスくらいではありませんか！是非資格にモールスが有るうち・・・受験過程では疲れても、「合格」の文字を頂ければその疲れも吹き飛ぶのでは無いでしょうか・・・貴兄のご努力に敬意を表し更なる吉報をお待ち申し上げます。

参考にした書名を書き間違っていましたので、訂正しておきます。
　　「通信方法」は「通信方式」が正しい書名です。
もし、本を探した人がいらっしゃいましたら，すいませんでした。

問題集を買ってかなりしたんですけど、今日の（H.12.10.5)しけんは、結構問題集から出てないのが出てビックリしました。本当に暗記だけでなく、理解が必要だと思いました。

慎之介様、受験ご苦労様でした。既出問題集と全く同じ問題と、それらを変形させた問題があります。いずれも過去の問題をどこまでやるかが重要かと思われます。過去５年、７年あるいは３年といろいろな考え方あります。結果がでましたらまたご投稿下さい。

一昨年、１海特を取得。ようやく国際ＶＨＦ無線を扱えると思ったら、配置転換。
今回は、１陸特を遅いながらも、１０月に向けて勉強し始めました。通信工学を
専攻したが、海運業界では疎遠になってるので無線工学の問題が難しいです。
いつかは１総通と思ってますが．．．。
尚、商船界では、通信長はほとんど居ません。でも、本船のパソコンが壊れるとなかなか
陸とのコンタクトが大変です。モールスが廃止されたからって、通信長も下船なんて！

夢見るスパーキー様、はじめましてiwataと申します。ご投稿頂ありがとうございました。何となく海運業界の状況が伝わってまいります、国も移動体でインターネット等が利用できるように方針を打ち出した様です。陸との通信手段がモールスだけだった時代は既に映画の世界になってしまうなんて！なんとも悲しい限りです。次期１陸特頑張って下さい。業界情報もぜひご投稿下さいますようお願い申し上げます。

前回２月期に航空通の無線工学に関して質問をさせていただいたアルファーです。
先ほど合否通知が来て「合格」をいただきました。
思い返すと科目合格が無かった平成３年に受験に失敗し航空管制の道をあきらめたのですがその後、昨年の配置転換に伴い再度、航空管制員としての特技の取得を命ぜられての受験でした。３０には少々つらかったですが、ようやく肩の荷が一つ下りました。
これからは飛行場管制のレーティング取得をめざします。平成10年より受験をして降りましたが、ここに来て出題傾向が変わったようですのでご要望があれば体験記もまとめてみたく思います。
管理人及びアドバイスをいただいた方、本当にありがとうございました。

アルファー様、航空通「合格」おめでとうございます。業務の傍ら受験は厳しいものがありますよね、当方もかつて業務上必要に駆られ１総通受験をしました、当時私だけが２総通でしたので、周囲の視線がきつかったです。管制のお仕事は区域ごとに厳しいと知人から聞かされた事がありました。落ち着かれましたら、是非、「受験体験」および「簡単な職場・職務紹介」などお寄せ頂けますと、同じ道を目指す後輩へは何よりのアドバイスとなるかとおもいます。是非お願いいたします。。
おめでとうございました。。

いつもお世話になっております。さきの結果ですが、やはり、２技のようにはい
かず、無線工学Ａを落としてしまいました。また、来期がんばります。またいろ
教えてください。よろしくお願いします。

H12.1の無線工学BのA-15で電離層における見かけの反射高が330KMであるとき、一回反射で到達できる最大
地表距離のあたいは？ただし電離層は平面とし、電波は直進するものとする。
でなんで4000KMになるのかわからず、なやんでいます。
でれかおしえてください。

アドバイスありがとうございました
助かりました
暑くてなかなか、はかどりませんががんばります
これからもよろしくおねがいします。

本サイトのポリシーをご覧ください。残念ながら試験問題への回答は致しかねます。
でも、試験も近くあんまりですので、次のリンクにヒントを差し上げます。
2001と2002です。家アイコン クリック

すみません。電波受験界2000/04買い忘れたみたいでもっていません。
どうか、もうすこし詳しく教えて下さい。おねがいします。

大西様、参考までに電波受験界2000/04の30から31ページに指針が掲載されております。
ちなみに、正割法則からは解けません。

　皆さん、はじめまして、私も１６年前に無線従事者の資格を取得し、現在無線従事者として地方公共団体に勤務している公務員です。
　１年ほど前にこのホームページの存在を知り、時々、このコーナーも拝見させていただいています。
　このコーナーを見ていると自分が受検していた頃のことを懐かしく思い出します。
　今日は、このコーナーの趣旨とは少し離れてしまいますが、無線従事者の採用情報がありますので、お知らせしたいと思います。
　詳しい内容は、次のホームページをご覧ください。
　　http://www.pref.okayama.jp/somu/jinji/jinji-11.htm

紅の豚様、iwataです。ご投稿頂きまして有難うございました。おまけに、貴重な求人情報までお寄せ頂きまして有難うございます。通信士、技術士、おまけに職業訓練指導員まで掲載されており、受験生にとっては関心の高い事で、心強い限りです。
これからもご愛顧の程宜しくお願いいたします。

みなさま、こんばんわ、はじめまして、小生ペンネーム主宰と言います。昨日、このＨＰにたどり着きました。ペンネームの由来は小生、ＴＶの料理の鉄人ファンだったところにあります。今はうまいもん作って喰うことが趣味みたいになっちゃいましたが。大昔ラジオ少年だった趣味が高じて電気メーカーに勤務し、早２０年。御時勢で社内転職を考え、資格取得に目覚めました。学生時代電話アマ・電信アマと取得し、４０才になってから危険物乙４、６・消防設備士乙４・二陸特・一陸特・航空特と、この一冬で取得しました。現在、７月の２陸技目指して勉強中。
欲があって航空通信士も受けようかな？
皆様、ご指導ご鞭撻のほど宜しくお願い申し上げます。

主宰さま、直近の試験頑張ってください。同世代の受験者が増えた気がします。？表だって目立ちませんが、第２級陸上無線技術士も結構受験される方が多いと思います。前回の試験でやはり１０年以上のブランクを乗り越え２度目のチャレンジで今期は全科目合格で取得した友達がいます。確か投稿記事があると思いますのでご覧ください。

postmaster殿、休日の朝にこのスレッドを見ました、ご声援賜りありがとうございます。
このｈｐをご覧の諸貴兄がたの中には、小生のように２陸技を目指される方々も他にもいらっしゃるのでしょうか？

主宰様はじめまして、ご投稿頂き有り難うございます。数多くの資格を取得たご様子、貴兄の努力には感服いたします。さて受験制度も大幅に変更となり特に無線技術士は昔から比べてだいぶ取得し易くなったと言われていますが、勉強せずに得ることは出来ません。陰ながら応援申し上げます。これからもご愛顧の程宜しくお願いいたします。

　はじめまして、いちろうと言います。一昨日、一陸特を受験しました。
自己採点では２２／３６で６１点でした。

　ただ気になっているのは、法規、工学ともにそれぞれボーダーラインがあるのか,
　それとも２つを合わせた総合得点なのでしょうか？体験談を教えて下さい。

iwataです。いちろう様ご投稿有り難うございました。受験お疲れさまです。
既にtonoton様が記載されているラインが合否の分け目と言われております。でも結果が来るまではわかりません？！合格を確信されるのであれば、猛暑の前に免許証用の写真の撮影に取りかかられてはいかがでしょうか？

いちろうさん、こんにちは。
第１級陸上特殊無線技士の受験、お疲れ様でした。
無線従事者国家試験の合格ラインは、電気通信術を除き、各科目とも６０点以上といわれています。これは、全科目の平均点ではなく、科目ごとの得点です。
したがって、無線工学、法規とも、６０点以上を取って、合格となります。
吉報が届くといいですね。

変更しました.掲示板を変更致しました。直近の物を再掲させていただきました。

[1へのレス] Re: bbs 投稿者：iwata 投稿日：2000/06/05(Mon) 01:02:22

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last update Sep 02 2001